Det här får du se på en Bosporenkryssning i Istanbul

På en Bosporenkryssning i Istanbul kan du se ottomanska palats, moskéer vid vattnet, historiska fästningar, broarna som förbinder Europa och Asien samt traditionella herrgårdar vid havet. Bland de främsta sevärdheterna längs sundet finns Dolmabahce Palace, Ciragan Palace, Ortakoy Mosque, Beylerbeyi Palace och Rumeli Fortress. Bosporen skiljer Istanbuls europeiska och asiatiska delar åt, vilket gör att passagerarna kan se två olika stränder under en och samma båttur. Vilka sevärdheter som syns beror på kryssningens rutt, avgångsplatsen och hur långt norrut båten färdas.

Den här guiden förklarar var de viktigaste sevärdheterna ligger, hur du känner igen dem från vattnet och vilka vyer som beror på vilken kryssningsrutt du väljer.

Bosporens sevärdheter i korthet

Följande sevärdheter hör till de mest kända längs Bosporen. Vissa ligger i sundets centrala del, medan andra kräver en rutt som sträcker sig längre norrut eller mot den södra mynningen.

Landmärken längs Bosporens europeiska sida

Den europeiska strandlinjen rymmer flera av Istanbuls mest välkända osmanska byggnader. Palats och bostäder vid vattnet utgör en del av det historiska landskapet mellan Kabatas, Besiktas, Ortakoy och Bosporens norra stadsdelar.

Dolmabahce Palace

Dolmabahce Palace är en av de mest framträdande byggnaderna som syns från Bosporens södra del. Det byggdes under Sultan Abdulmecid I:s regeringstid och stod färdigt 1856, då det blev den osmanska sultanens huvudsakliga administrativa residens. Från vattnet kan besökare känna igen dess långa vita stenfasad, dekorativa fönster, utsmyckade portar mot vattnet och formella arkitektoniska symmetri. Palatset märks särskilt tydligt längs rutter som passerar Besiktas och Kabatas strandpromenader. Den vidsträckta fasaden gör sig bättre från en båt än från många närliggande gator.

Ciragan Palace

Ciragan Palace ligger på den europeiska stranden mellan Besiktas och Ortakoy. Palatset byggdes under 1800-talet och var en ottomansk kejserlig residens, men är nu förknippat med ett lyxhotell. Fasaden mot vattnet har rader av höga fönster, dekorativa stenarbeten och monumentala arkitektoniska detaljer. Passagerare kan skilja Ciragan från Dolmabahce genom dess läge längre norrut längs samma strandlinje. De två byggnaderna är olika exempel på sen ottomansk palatsarkitektur.

Ortakoy Mosque

Ortakoy Mosque, officiellt Buyuk Mecidiye Mosque, ligger alldeles intill vattnet nära den södra änden av 15 July Martyrs Bridge. Dess ljusa exteriör, centrala kupol och två smala minareter är lätta att känna igen mot bakgrunden av bron och den omgivande sluttningen. Moskén är ett populärt fotomotiv eftersom byggnaden, Bosporen och hängbron kan synas tillsammans i samma vy. Den är ett av de centrala landmärkena vid Bosporen som lyfts fram av arrangörer av sightseeing- och solnedgångskryssningar.

Rumeli Fortress

Rumeli Fortress, även kallad Rumelihisari, ligger på den europeiska sidan nära en av Bosporens smalaste delar. Sultan Mehmed II beordrade att fästningen skulle byggas 1452 för att bidra till att kontrollera sjöfarten före den osmanska erövringen av Konstantinopel 1453. Från båten är de mest utmärkande kännetecknen de massiva stentornen och försvarsmurarna som sträcker sig över sluttningen ner mot vattnet. Fästningen ligger längre norrut än Ortakoy Mosque. Därför är det nödvändigt att kontrollera om kryssningen når denna del av sundet.

Historiska herrgårdar vid Bosporen

Längs Bosporens stränder finns också traditionella strandnära herrgårdar som kallas yali. Dessa bostäder byggdes längs sundet åt förmögna osmanska familjer, regeringstjänstemän och senare privata ägare. Många har träfasader, utskjutande fönster, privata ingångar från vattnet och arkitektoniska detaljer som speglar olika historiska perioder. Yali-hus finns längs delar av både den europeiska och asiatiska stranden, bland annat i områden som Arnavutkoy, Bebek, Kandilli och Kanlica, beroende på rutten.

Landmärken längs Bosporens asiatiska sida

Den asiatiska strandlinjen kantas av kejserliga residens, historiska befästningar och strandnära kvarter. Några av dess landmärken ligger precis mittemot de mer välkända sevärdheterna på den europeiska sidan.

Beylerbeyi Palace

Beylerbeyi Palace är ett osmanskt kejserligt sommarresidens på den asiatiska stranden, nära den norra änden av 15 July Martyrs Bridge. Det nuvarande palatset byggdes mellan 1863 och 1865 under Sultan Abdulaziz regeringstid. Det användes för att hysa medlemmar av den kejserliga familjen och viktiga utländska besökare. Från Bosporen kan passagerare känna igen dess vita fasad mot vattnet, symmetriska fönsterplacering och eleganta paviljonger vid havet. Närheten till den första bron gör det till ett viktigt landmärke på kryssningar genom den centrala delen av Bosporen.

Maiden's Tower

Maiden's Tower, känt på turkiska som Kiz Kulesi, ligger på en liten holme nära Uskudar vid Bosporens södra inlopp. Tornet har haft olika funktioner genom historien, bland annat för sjöfartsövervakning och som fyr. Från vattnet framstår det som en liten stenbyggnad omgiven av havet, med Istanbuls historiska silhuett längre bort. Till skillnad från palatsen längs huvudstråket ligger Maiden's Tower nära Bosporens södra infart. Kryssningar genom den delen kan erbjuda utsikt över tornet, men alla rutter passerar inte nära det.

Kucuksu Pavilion

Kucuksu Pavilion är ett ottomanskt residens från 1800-talet vid vattnet på den asiatiska sidan, nära Anadolu Fortress. Paviljongen byggdes under sultan Abdulmecid I:s regeringstid och användes för kortare besök och rekreationsvistelser snarare än som permanent kejserligt residens. Den rikt dekorerade exteriören och de kompakta måtten skiljer den från större palats vid vattnet, såsom Dolmabahce och Beylerbeyi. Paviljongen gör sig bäst på rutter som fortsätter norrut mot området kring Fatih Sultan Mehmet Bridge.

Anadolu Fortress

Anadolu Fortress, eller Anadoluhisari, ligger på den asiatiska stranden mittemot Rumeli Fortress. Den byggdes i slutet av 1300-talet under sultan Bayezid I, före uppförandet av Rumeli Fortress. Fästningen utgör en del av det historiska försvarssystem som användes för att övervaka sjötrafiken genom Bosporen. Besökare på rutter längs norra Bosporen kan se dess stenbefästningar nära strandkanten och Goksu-bäckens mynning.

Vilka Bosporenbroar kommer du att se?

Tre stora hängbroar förbinder de europeiska och asiatiska delarna av Istanbul över Bosporen. Hur många broar som syns under en kryssning beror dock på hur långt norrut båten färdas.

15 July Martyrs Bridge

15 July Martyrs Bridge, tidigare kallad Bosphorus Bridge, förbinder Ortakoy på den europeiska sidan med Beylerbeyi på den asiatiska sidan. Den invigdes 1973 och var den första permanenta bron som förband de två stränderna över Bosporen. Den är en av de mest välkända konstruktionerna längs de centrala sightseeingrutterna på Bosporen. När en båt passerar under bron kan passagerarna se dess upphängda körbana och bärande kablar underifrån.

Fatih Sultan Mehmet Bridge

Fatih Sultan Mehmet Bridge invigdes 1988 och förbinder de europeiska och asiatiska stränderna längre norrut, nära Rumelihisari och Kavacik. Bron är aktuell för kryssningar som fortsätter mot sundets smalare norra del. Kortare turer kan vända innan de når fram till den.

Yavuz Sultan Selim Bridge

Yavuz Sultan Selim Bridge öppnades 2016 nära Bosporens norra ände, närmare Svarta havet. De flesta korta sightseeingkryssningar i centrala Bosporen går inte så långt norrut. För att se den tredje bron krävs vanligtvis en längre rutt som specifikt inkluderar norra Bosporen.

Passerar alla kryssningar på Bosporen samma landmärken?

Nej. Kryssningsrutterna på Bosporen varierar beroende på avgångsplats, längd, båttyp och vilken upplevelse som erbjuds. En sightseeingkryssning dagtid, en solnedgångstur med yacht och en middagskryssning kan passera några av samma landmärken, men följa olika rutter. Följande upplevelser finns tillgängliga via IstanbulBosphorus-Cruise.com:

Sightseeingkryssning på Bosporen med audioguide

Den här kryssningen på 1,5–2 timmar avgår från Eminönü och går längs delar av de europeiska och asiatiska stränderna. Bland höjdpunkterna som anges finns Dolmabahce Palace, Ortakoy Mosque och 15 July Martyrs Bridge. Den medföljande audioguiden ger historiska kommentarer om landmärkena längs vattnet. Den exakta nordliga vändpunkten kan variera beroende på rutten.

Solnedgångskryssning på Gyllene hornet och Bosporen

Den här upplevelsen kombinerar två vattenvägar: Gyllene hornet och Bosporen. Gyllene hornet är en vik som sträcker sig inåt landet från den södra delen av Bosporen. Landskapet skiljer sig från det i huvudfarleden och omfattar historiska stadsdelar och broar längs vattnet. Eftersom en del av resan går genom Gyllene hornet bör passagerarna inte utgå från att kryssningen når alla landmärken i den norra delen av Bosporen.

Yachtkryssning i solnedgången

Den två timmar långa yachtkryssningen i solnedgången avgår från Kabataş och fokuserar på landskapet längs Bosporen under kvällen. Bland de annonserade landmärkena finns Dolmabahce Palace, Ortakoy Mosque, Bosphorus Bridge, Rumeli Fortress och Maiden's Tower. Den exakta ordningen för sevärdheterna beror på den valda rutten och förhållandena under kryssningen. Sittplatser på utomhusdäck ger möjlighet att fotografera strandlinjen medan ljuset förändras.

Bosphorus Dinner Cruise

En middagskryssning kombinerar sightseeing på kvällen med en måltid och underhållning. Rutten går efter mörkrets inbrott, när byggnaderna längs vattnet och broarna kan vara upplysta. De angivna höjdpunkterna omfattar Dolmabahce Palace, Galata Tower, Maiden's Tower, Ortakoy Mosque och Bosporenbroarna. Vissa arkitektoniska detaljer kan dock vara svårare att urskilja efter solnedgången. Besökare som vill granska historiska byggnader från vattnet kan föredra en avgång dagtid.

Utsikt dagtid och kvällstid: vad förändras?

Kryssningar dagtid gör det i allmänhet lättare att urskilja arkitektoniska detaljer som palatsfasader, fästningsmurar, minareter och bostäder längs vattnet. Kryssningar i solnedgången bjuder på skiftande ljus längs strandlinjen, medan nattkryssningar framhäver upplysta byggnader och broar. Solens position och färdriktningen påverkar också fotograferingen. Ingen sida av båten erbjuder samma utsikt under hela kryssningen.